Gruppo Cambio
| Velocità | Trasmissione | Fresa |
| 1+1 | Ingranaggi a bagno d’olio | 6 elementi + dischi, larghezza da 60 a 85 |
Pasbo G51-R
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Quick description
Pasbo G51-R, è dotata di una marcia avanti più una retromarcia, risultando così una motozappa semplice e completa allo stesso tempo,
Nonostante le dimensioni contenute, la
Pasbo G51-R è una macchina ideata per lavorare su tutti i tipi di terreni, pertanto tutti gli elementi della trasmissione (alberi, ingranaggi ecc..) sono realizzati con acciai che subiscono il trattamento termico di cementazione e tempra.
Motorizzazioni
| CV | KW | |
| BENZINA | ||
|
HONDA GCV 170 |
4,8 | 3,6 |
|
LONCIN V 160 |
3,6 | 4,9 |
|
KOHLER XT675 |
4,3 | 3,2 |
Caratteristiche Tecniche
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Pasbo G84
Pasbo G84 è’ dotata di 3 marce + 1 retromarcia. I motori Diesel e Benzina dai 9 hp in su, consentono un utilizzo intenso e continuato della macchina, garantendo una grande rapidità su tutte le tipologie di terreno.
Pasbo G94
Pasbo G94 garantisce una totale affidabilità di lavoro nel tempo, risultando essere una macchina robusta ed incredibilmente bilanciata.
E’ dotata di 3 marce + 1 retromarcia, e le motorizzazioni Diesel e Benzina fino a 12 Hp consentono un utilizzo intenso e continuato della macchina, garantendo una grande rapidità su tutte le tipologie di terreno.
Pasbo G64
Pasbo G64 è la motozappa studiata per ottenere il massimo da motorizzazioni leggere.
E’ dotata di 3 marce avanti + 1 retromarcia, risultando robusta, affidabile e ben bilanciata.
Le motorizzazioni Diesel e Benzina fino a 7 Hp, consentono
un utilizzo intenso e continuato della macchina.
Pasbo G51
Pasbo G51, la piccola motozappa professionale per eccellenza, è dotata di una marcia avanti che consente di lavorare anche nei più piccoli spazi, garantendo un ottimo risultato di fresatura. Nonostante le dimensioni contenute, la Pasbo G51 è una macchina ideata per lavorare su tutti i tipi di terreni, pertanto tutti gli elementi della trasmissione (alberi, ingranaggi ecc..) sono realizzati con acciai che subiscono il trattamento termico di cementazione e tempra.